Importfracht für dein Unternehmen – von der Abholung bis zur Zollfreigabe
Waren aus dem Ausland zu beziehen bringt eigene Herausforderungen mit sich: unterschiedliche Zollvorschriften, wechselnde Frachtpreise und Lieferzeiten, die sich schwer einschätzen lassen. Sendify bündelt das Sendungsvolumen von 15.000 Unternehmen und verschafft dir dadurch Zugang zu Konditionen, die du allein nur schwer bekommst. Du vergleichst, buchst und verfolgst deine Importsendungen an einem Ort – unabhängig davon, aus welchem Land sie kommen.
Importfracht für dein Unternehmen – von der Abholung bis zur Zollfreigabe
Waren aus dem Ausland zu beziehen bringt eigene Herausforderungen mit sich: unterschiedliche Zollvorschriften, wechselnde Frachtpreise und Lieferzeiten, die sich schwer einschätzen lassen. Sendify bündelt das Sendungsvolumen von 15.000 Unternehmen und verschafft dir dadurch Zugang zu Konditionen, die du allein nur schwer bekommst. Du vergleichst, buchst und verfolgst deine Importsendungen an einem Ort – unabhängig davon, aus welchem Land sie kommen.
Importsendungen bündeln und Kosten sparen
Beziehst du Ware von mehreren Lieferanten oder Werken im Ausland, lohnt es sich, Sendungen zusammenzulegen. Sendify zeigt dir, wann eine Bündelung möglich ist, und vergleicht direkt die Preise für Teilladungen, Komplettladungen sowie Paket- und Palettensendungen. Das Ergebnis: weniger einzelne Lieferungen und geringere Frachtkosten pro Einheit.
Deine Importe, zentral verwaltet – inklusive Zollunterlagen
Je mehr Länder du beziehst, desto unübersichtlicher wird die Zollabwicklung. Mit Sendify hast du alle laufenden Importsendungen, Frachtdokumente und Statusupdates an einem Ort. Wir unterstützen dich dabei, die passenden Unterlagen für jede Sendung zusammenzustellen, damit nichts an der Grenze hängen bleibt.
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Was du vor deiner ersten Importsendung erledigen solltest
Ein Import scheitert selten am Transport selbst, sondern an fehlender Vorbereitung: eine fehlende EORI-Nummer, ein falsch gewählter Incoterm oder unvollständige Handelsdokumente reichen aus, um eine Sendung tagelang beim Zoll aufzuhalten.
Die gute Nachricht: Die meisten dieser Stolpersteine lassen sich vor dem ersten Versand aus dem Weg räumen. Wer diese Punkte einmal klärt, importiert danach deutlich reibungsloser.
Checkliste für deinen Warenimport
Bevor deine erste Sendung unterwegs ist, lohnt sich ein Blick auf diese Punkte:
- EORI-Nummer beantragen: Ohne sie nimmt der Zoll deine Sendung nicht an – die Beantragung ist kostenlos und dauert meist nur wenige Werktage.
- Incoterm mit dem Lieferanten klären: Von FCA bis DDP entscheidet der Incoterm, wer Fracht, Versicherung und Einfuhrabgaben trägt.
- Einfuhrumsatzsteuer einplanen: Sie fällt bei der Einfuhr an, ist bei vorsteuerabzugsberechtigten Unternehmen aber über die Umsatzsteuervoranmeldung erstattungsfähig.
- Handelsrechnung und Ursprungsnachweis prüfen: Unvollständige Angaben sind der häufigste Grund, warum Sendungen beim Zoll hängen bleiben.
Starte deinen nächsten Warenimport mit Sendify
Egal ob Erstimport oder Sendung Nummer 50 – vergleiche Frachtpreise mehrerer Spediteure, kläre die Zollformalitäten und behalte jede Lieferung im Blick, ohne Mehraufwand für dein Team.
- Persönliche Unterstützung bei EORI-Nummer, Zolldokumenten und Einfuhrabgaben
- Frachtpreise mehrerer Spediteure auf einen Blick, ohne einzeln anzufragen
- Volle Transparenz: keine versteckten Zoll- oder Nebenkosten auf der Rechnung
Häufige Fragen zur Importfracht für Unternehmen
Was ist eine EORI-Nummer und wozu brauche ich sie?
Die EORI-Nummer (Economic Operators Registration and Identification) identifiziert dein Unternehmen gegenüber dem Zoll in der gesamten EU. Sobald du Waren aus einem Nicht-EU-Land einführst, ist sie Pflicht für jede Zollanmeldung – ohne sie lässt sich keine Sendung verzollen.
Wie und wo beantrage ich eine EORI-Nummer?
Die Beantragung läuft kostenlos über das Online-Portal des zuständigen Hauptzollamts. Reiche den Antrag rechtzeitig ein, denn je nach Auslastung dauert die Bearbeitung einige Werktage, bevor du die Nummer nutzen kannst.
Was ist die Einfuhrumsatzsteuer und wer muss sie zahlen?
Die Einfuhrumsatzsteuer wird auf den Warenwert plus Fracht- und Versicherungskosten erhoben, sobald deine Sendung die EU-Grenze passiert. In der Regel zahlt sie der Importeur, kann sie aber als Vorsteuer in der Umsatzsteuervoranmeldung geltend machen.
Wie hoch ist der Zoll beim Import aus Ländern wie China, den USA oder Großbritannien?
Der Satz richtet sich nach der Warenart und dem jeweiligen Zolltarif und lässt sich nicht pauschal beziffern. Den genauen Zollsatz findest du über den TARIC-Zolltarif der EU oder erfährst ihn von deiner Spedition anhand des HS-Codes deiner Ware.
Wer trägt Fracht und Einfuhrabgaben bei Incoterms wie DDP oder FCA?
Bei DDP (Delivered Duty Paid) übernimmt der Lieferant Fracht, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer bis zur Anlieferung. Bei FCA (Free Carrier) gehen diese Kosten bereits am vereinbarten Übergabeort im Herkunftsland auf dich über. Die Wahl beeinflusst direkt, wie viel Aufwand die Zollabwicklung für dich bedeutet.
Was bedeutet „Verzollung zum freien Verkehr"?
Der Begriff beschreibt den Moment, in dem eine importierte Ware alle Zollformalitäten durchlaufen hat und offiziell im EU-Binnenmarkt gehandelt werden darf. Erst danach darfst du sie ohne weitere Einschränkungen verkaufen oder weiterverarbeiten.
Welche Angaben braucht meine Spedition für eine reibungslose Zollanmeldung?
Für eine zügige Anmeldung braucht deine Spedition unter anderem den Warenwert, den HS-Code, das Ursprungsland und eine vollständige Handelsrechnung. Je genauer diese Angaben sind, desto schneller läuft die Zollanmeldung.
Was passiert, wenn beim Import Zolldokumente fehlen oder fehlerhaft sind?
Fehlen Dokumente oder stimmen Angaben nicht überein, hält der Zoll die Sendung zurück, bis alles nachgereicht ist. Das kostet Zeit und manchmal zusätzliche Lagergebühren – ein Grund, weshalb sich eine sorgfältige Vorbereitung auszahlt.