{"id":26637,"date":"2022-10-10T09:41:28","date_gmt":"2022-10-10T07:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sendify.com\/?page_id=26637"},"modified":"2026-08-13T18:35:56","modified_gmt":"2026-08-13T16:35:56","slug":"die-meistgenutzten-lkw-anhaenger","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sendify.com\/de-de\/ratgeber\/strassentransport\/die-meistgenutzten-lkw-anhaenger\/","title":{"rendered":"Die meistgenutzten LKW-Anh\u00e4nger"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alle LKW-Anh\u00e4nger-Typen und ihr Einsatzzweck zur Ladungssicherung des LKWs im 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funktionieren LKW-Anh\u00e4nger?<\/h2>\n<p>Anh\u00e4nger sind Fahrzeuge, die in der Regel \u00fcber eine Ladefl\u00e4che f\u00fcr den Transport von G\u00fctern verf\u00fcgen, aber keinen eigenen Antrieb haben. Sie werden hinter Zugfahrzeugen wie Autos, Lastwagen, Bussen, Traktoren, Motorr\u00e4dern oder Fahrr\u00e4dern gezogen. Schienengebundene Anh\u00e4nger werden als G\u00fcterwagen, Waggons oder Lastkraftwagen bezeichnet. In der Regel werden Anh\u00e4nger geschleppt, im Schienenverkehr werden Anh\u00e4nger auch geschoben.<\/p>\n<p>Anh\u00e4nger \u00fcbertragen die Last haupts\u00e4chlich \u00fcber die R\u00e4der auf die Stra\u00dfe, mit Ausnahme der St\u00fctzlast &#8211; bei einachsigen Anh\u00e4ngern -, die vom Zugfahrzeug getragen wird. Die Zugkr\u00e4fte werden vom Zugfahrzeug \u00fcber die sogenannte Deichsel auf den Anh\u00e4nger \u00fcbertragen. Eine Anh\u00e4ngerkupplung dient zur Verbindung von Zugfahrzeug und Anh\u00e4nger oder zur Verbindung von Anh\u00e4ngern, wenn mehrere Anh\u00e4nger an das Zugfahrzeug gekoppelt werden.<\/p>\n","add_id":true,"link_id":"infos","spacing":{"padding_top_lg":60,"padding_bottom_lg":60,"padding_top_md":40,"padding_bottom_md":40,"padding_top_sm":28,"padding_bottom_sm":28}},{"acf_fc_layout":"icon_box","section_background_color":"bg-label-white","title":"","heading_level":"0","heading_style":"no-style","icon_box_list":[{"icon":{"ID":27618,"id":27618,"title":"logistikratgeber-spedition-dienstleister-immer-vergleichen","filename":"logistikratgeber-spedition-dienstleister-immer-vergleichen.svg","filesize":2403,"url":"https:\/\/www.sendify.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logistikratgeber-spedition-dienstleister-immer-vergleichen.svg","link":"https:\/\/www.sendify.com\/de-de\/ratgeber\/spedition\/was-ist-spedition\/logistikratgeber-spedition-dienstleister-immer-vergleichen\/","alt":"Vergleichen 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finden.<\/p>\n","name":"logistikratgeber-spedition-dienstleister-immer-vergleichen","status":"inherit","uploaded_to":26827,"date":"2025-09-02 10:47:20","modified":"2025-09-02 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alt=\"Sendify hilft: Operatives Lieferkettenmanagement\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sendify hilft: Operatives Lieferkettenmanagement<\/p>\n","caption":"<p>Sendify hilft: Operatives Lieferkettenmanagement<\/p>\n","name":"sendify-hilft-operatives-lieferkettenmanagement","status":"inherit","uploaded_to":26637,"date":"2025-09-02 16:08:02","modified":"2025-09-02 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mehrere Waren versenden, stapeln Sie diese, um Platz zu sparen und Versandkosten zu minimieren.<\/p>\n","caption":"<p>Wenn Sie mehrere Waren versenden, stapeln Sie diese, um Platz zu sparen und Versandkosten zu minimieren.<\/p>\n","name":"logistikratgeber-spedition-stapeln","status":"inherit","uploaded_to":26827,"date":"2025-09-02 10:47:24","modified":"2025-09-02 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Bestimmungen in Deutschland","icon_heading_title_level":"0","set_link":{"title":"","url":"#de","target":""}}]},{"acf_fc_layout":"text_box","section_background_color":"bg-label-white","enable_title":false,"title":"","heading_level":"","heading_style":"","text_editor":"<h2>Welche Arten der Anh\u00e4nger gibt es?<\/h2>\n<h3><strong>1-Achs-Anh\u00e4nger<\/strong><\/h3>\n<p>Anh\u00e4nger mit nur zwei R\u00e4dern sind meist klein und f\u00fcr leichtere G\u00fcter geeignet. Diese sind zum Beispiel als PKW-Anh\u00e4nger weit verbreitet, da kleinere Anh\u00e4nger auch mit dem normalen PKW-F\u00fchrerschein benutzt werden k\u00f6nnen. Zudem sind Anh\u00e4nger mit nur einer Achse bei Kauf, Leasing und Miete g\u00fcnstiger als aufwendigere mehrachsige Varianten.<\/p>\n<h3><strong>Mehrachsige-Anh\u00e4nger<\/strong><\/h3>\n<p>Viele LKW-Anh\u00e4nger haben heutzutage mindestens zwei Achsen. Neben der M\u00f6glichkeit mehr Gewicht zu laden, haben H\u00e4nger mit vier oder mehr R\u00e4dern auch den wesentlichen Vorteil, dass die Stra\u00dfenlage deutlich stabiler ist. Ein spezieller Typ ist der Tandem-Anh\u00e4nger. Bei dieser Variante liegen zwei Achsen eng nebeneinander. Dadurch k\u00f6nnen wesentlich schwerere G\u00fcter transportiert werden. Anh\u00e4ngerchassis und Deichsel sind fest verbunden. Da beide Achsen nicht lenkbar sind, muss in engen Kurven ein h\u00f6herer Reifenabrieb in Kauf genommen werden.<\/p>\n<h3><strong>Starrdeichselanh\u00e4nger<\/strong><\/h3>\n<p>Meist haben einfache und kleinere Anh\u00e4nger eine starre Deichsel. Dies gilt zum Beispiel f\u00fcr die klassischen PKW-Anh\u00e4nger oder auch Wohnwagen. Dabei sind Anh\u00e4ngerrahmen und Deichsel starr miteinander verbunden. \u00dcblich sind ein oder zwei Achsen, selten auch drei. Sie sind fest mit dem Rahmen gekoppelt. Derartige Starrdeichselanh\u00e4nger bis 750 kg zul\u00e4ssigem Gesamtgewicht gelten nach StVZO als \u201eleichte Anh\u00e4nger\u201c. Diese Anh\u00e4nger-Kategorie darf ohne eigene Bremse genutzt werden. Bis zu 3.500 kg Gesamtgewicht ist eine Auflaufbremse erforderlich. Liegt das Gewicht h\u00f6her, ist eine durchgehende Bremsanlage vorgeschrieben.<\/p>\n<h3><strong>Gelenkte Anh\u00e4nger<\/strong><\/h3>\n<p>Diese haben meist zwei oder mehrere Achsen. Die vordere Achse des Anh\u00e4ngers ist dabei drehbar gelagert, was das Kurvenfahren und Rangieren erleichtert. Die meisten LKW-Anh\u00e4nger sind mehrachsig mit gelenkter Vorderachse. Auch landwirtschaftliche Anh\u00e4nger sind h\u00e4ufig nach diesem Prinzip gebaut. Pkw-Anh\u00e4nger dieser Bauweise werden f\u00fcr Volumen- und Langtransporte mit geringem Gewicht pr\u00e4sentiert. Grunds\u00e4tzlich liegt das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht bei maximal 20 Tonnen, sollten zwei Achsen bestehen. Bei mehr als zwei Achsen sind es 24 Tonnen.<\/p>\n<h3><strong>Sattelanh\u00e4nger<\/strong><\/h3>\n<p>Sattelanh\u00e4nger sind Anh\u00e4nger, welche in der Regel nur hinten \u00fcber eine Achse oder Tandemachse verf\u00fcgen und mit ihrem Vorderteil auf der Sattelplatte der Sattelzugmaschine aufliegen. Diese tr\u00e4gt einen Teil des Gewichts des Anh\u00e4ngers. Von solchen Sattelanh\u00e4ngern gibt es verschiedene Ausf\u00fchrungsformen, f\u00fcr die jeweiligen Verwendungszwecke: Containerauflieger, Kofferauflieger, Muldenkippauflieger oder Megatrailer.<\/p>\n<p>Die Kombination aus Zugmaschine und Sattelanh\u00e4nger wird als Sattelzug bezeichnet. Eine Standardgr\u00f6\u00dfe f\u00fcr Sattelanh\u00e4nger ist der sogenannte Megatrailer, in welchen genau 34\u00a0<a href=\"https:\/\/www.sendify.com\/de-de\/ratgeber\/logistik-richtige-palette-warenversand\">Europaletten<\/a>\u00a0Platz finden. Besonders im G\u00fctertransport sind die robusten Sattelauflieger in Verwendung. Mit einer L\u00e4nge von 13,62 und einer Breite von 2,48 Metern im Innenraum bieten Standard-Sattelauflieger mit deutscher Zulassung viel Stauraum. Die Au\u00dfenma\u00dfe d\u00fcrfen 13,68 x 2,55 Meter nicht \u00fcberschreiten. Im Vergleich zum Lastkraftwagen mit Anh\u00e4nger profitieren Nutzer von der durchgehenden Ladefl\u00e4che. Zudem f\u00e4llt das Fahren und Rangieren leichter.<\/p>\n<h3><strong>Kofferanh\u00e4nger<\/strong><\/h3>\n<p>Kofferanh\u00e4nger ist ein Anh\u00e4nger mit geschlossenem Aufbau, welcher auf Grund der Quaderform als Kofferaufbau bezeichnet wird. Bei Planenanh\u00e4ngern besteht der Aufbau lediglich aus einer Plane. Kofferanh\u00e4nger sch\u00fctzen die Ladung vor den Witterungsbedingungen.<\/p>\n<h3><strong>Containerchassis<\/strong><\/h3>\n<p>Dies sind flache Anh\u00e4nger, die als Unterlage f\u00fcr einen Container in standardisierter Gr\u00f6\u00dfe dienen. Da heute der Gro\u00dfteil der internationalen Fracht in Containern transportiert wird, sind Containerchassis eine der h\u00e4ufigsten LKW-Anh\u00e4ngertypen. Die Fahrgestelle werden mit Verriegelungsbolzen gesichert. Wie ein herk\u00f6mmlicher Sattelanh\u00e4nger werden auch Containerchassis an eine Sattelzugmaschine gekoppelt.<\/p>\n<h3><strong>Absenkanh\u00e4nger<\/strong><\/h3>\n<p>Bei Absenkanh\u00e4nger kann die Ladefl\u00e4che gesenkt werden. H\u00e4ufig geschieht dies hydraulisch. Praktisch sind diese Anh\u00e4nger, wenn schwere oder umst\u00e4ndlich verstaubare G\u00fcter bef\u00f6rdert werden m\u00fcssen. In abgesenktem Zustand lassen sich die Materialien komfortabel auf- und entladen. Diese Anh\u00e4nger sind h\u00e4ufig als Kofferanh\u00e4nger, aber auch als einfache Ausf\u00fchrungen ohne Aufbau erh\u00e4ltlich.<\/p>\n","add_id":true,"link_id":"allsorts","spacing":{"padding_top_lg":60,"padding_bottom_lg":60,"padding_top_md":40,"padding_bottom_md":40,"padding_top_sm":28,"padding_bottom_sm":28}},{"acf_fc_layout":"text_box","section_background_color":"bg-label-white","enable_title":false,"title":"","heading_level":"","heading_style":"","text_editor":"<h3>Gesetzliche Anforderungen in Deutschland<\/h3>\n<ul>\n<li>Gesamtmasse:\u00a0 Die maximale Gesamtmasse eines Tandemanh\u00e4ngers (Achsabstand weniger als 1 m) darf 11 t, eines zweiachsigen Anh\u00e4ngers 20 t und eines dreiachsigen Anh\u00e4ngers 24 t zGG betragen.<\/li>\n<li>St\u00fctzlast: Die St\u00fctzlast ist die Last, die senkrecht auf der Anh\u00e4ngerkupplung ruht, wenn diese angekuppelt ist. Je h\u00f6her die St\u00fctzlast ist, desto besser sind in der Regel die Fahrleistungen. Die maximal zul\u00e4ssige St\u00fctzlast der Kupplung darf jedoch nicht \u00fcberschritten werden. Bei einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen darf die St\u00fctzlast nicht weniger als 4 Prozent des tats\u00e4chlichen Gesamtgewichts des Anh\u00e4ngers betragen, muss aber 25 kg nicht \u00fcberschreiten.<\/li>\n<li>Anh\u00e4ngelast: Die Anh\u00e4ngelast ist die tats\u00e4chliche Last unabh\u00e4ngig von der h\u00f6chstzul\u00e4ssigen Gesamtmasse. Bei einachsigen Anh\u00e4ngern ohne Drehgestell z\u00e4hlt die St\u00fctzlast zur Fahrzeuglast. Die Anh\u00e4ngelast ist also die tats\u00e4chliche Gesamtmasse des Anh\u00e4ngers abz\u00fcglich der St\u00fctzlast. Hat z. B. das Zugfahrzeug eine zul\u00e4ssige Anh\u00e4ngelast von 1200 kg, so kann ein Anh\u00e4nger mit einer Masse von 1250 kg gezogen werden, wenn die St\u00fctzlast 50 kg betr\u00e4gt und dies innerhalb des zul\u00e4ssigen St\u00fctzlastbereichs der Anh\u00e4ngerkupplung liegt.<\/li>\n<li>L\u00e4nge, Breite und H\u00f6he: Die Gesamtl\u00e4nge eines Anh\u00e4ngers darf 12 m, die Breite 2,55 m und die H\u00f6he 4 m nicht \u00fcberschreiten.<\/li>\n<\/ul>\n","add_id":true,"link_id":"de","spacing":{"padding_top_lg":60,"padding_bottom_lg":60,"padding_top_md":40,"padding_bottom_md":40,"padding_top_sm":28,"padding_bottom_sm":28}},{"acf_fc_layout":"text_box","section_background_color":"bg-label-white","enable_title":false,"title":"","heading_level":"","heading_style":"","text_editor":"<h3>Sicherung der Ladung im Anh\u00e4nger \u2013 Erfolg Ihrer Logistik<\/h3>\n<p>Es kommt nicht nur auf den richtigen Anh\u00e4nger f\u00fcr den jeweiligen Einsatz an. Auch die Sicherung der Ladung im Anh\u00e4nger spielt eine entscheidende Rolle. Die G\u00fcter m\u00fcssen so verstaut werden, dass sie unter normalen Fahr- und Stra\u00dfenbedingungen nicht verrutschen, herunterfallen oder das Fahrzeug zum Umkippen bringen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Ungesicherte Ladung im Anh\u00e4nger erh\u00f6ht die Gefahr f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer. Sie kann schwere Unf\u00e4lle verursachen: Personen- und Sachsch\u00e4den mit schweren Verletzungen und hohen Kosten k\u00f6nnen die Folge sein. Eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Ladungssicherung des Anh\u00e4ngers wirkt sich positiv auf die Verkehrs- und Arbeitssicherheit aus, sowohl f\u00fcr die Insassen des Fahrzeugs als auch f\u00fcr das Personal beim Be- und Entladen.<\/p>\n","add_id":true,"link_id":"hilfsmittel","spacing":{"padding_top_lg":60,"padding_bottom_lg":60,"padding_top_md":40,"padding_bottom_md":40,"padding_top_sm":28,"padding_bottom_sm":28}},{"acf_fc_layout":"icons_list","section_background_color":"bg-label-white","icons_title":"Hilfsmittel zur Ladungssicherung im Anh\u00e4nger","list_style":"checked_style","list":[{"text":"Zurrgurte oder Zurranker","text_wysiwyg":"","switch_to_wysiwyg":false},{"text":"Anh\u00e4ngernetz","text_wysiwyg":"","switch_to_wysiwyg":false},{"text":"Antirutschmatte","text_wysiwyg":"","switch_to_wysiwyg":false},{"text":"Abdeckplane","text_wysiwyg":"","switch_to_wysiwyg":false},{"text":"Aufbau","text_wysiwyg":"","switch_to_wysiwyg":false}]},{"acf_fc_layout":"featured_blog_link","section_title":"","featured_blog_posts":[{"ID":26871,"post_author":"25","post_date":"2022-03-30 13:54:58","post_date_gmt":"2022-03-30 11:54:58","post_content":"","post_title":"Logistikratgeber","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"ratgeber","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2026-08-13 18:29:41","post_modified_gmt":"2026-08-13 16:29:41","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/www.sendify.com\/?page_id=26871","menu_order":0,"post_type":"page","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":26691,"post_author":"25","post_date":"2022-07-01 07:50:54","post_date_gmt":"2022-07-01 05:50:54","post_content":"","post_title":"LKW-Transport","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"lkw","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2026-08-13 18:36:52","post_modified_gmt":"2026-08-13 16:36:52","post_content_filtered":"","post_parent":34566,"guid":"https:\/\/www.sendify.com\/?page_id=26691","menu_order":0,"post_type":"page","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"section_background_color":"bg-label-white","heading_level":"0","heading_style":"no-style"},{"acf_fc_layout":"cta_card","use_placeholder_content":true,"box_layout":false,"add_overlapping":false,"section_background_color":"bg-label-white","section_margin_top":"","section_margin_bottom":"","image":false,"full_size_mobile":false,"title":"Bereit f\u00fcr ein Sendify-Transport?","heading_level":"0","heading_style":"no-style","description":"Buchen Sie zuverl\u00e4ssigen Transport zu Gro\u00dfkundenpreisen in zwei Minuten \u00fcber Sendify. 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